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  • TECNOLOGIE E SVILUPPO

Il viaggio del GNL: tecnologia e mercati globali

Trasportato via nave, il GNL diventa un’energia globale flessibile che si integra con la transizione energetica.

Nave in mare per il trasporto del gnl ripresa dall'alto

Il gas naturale liquefatto (GNL) è strategico per rispondere alla crescente domanda globale di energia accessibile, sicura e flessibile. Eni opera in questo settore attraverso la gestione di una flotta moderna e dotata di tecnologie avanzate, composta da quattro navi metaniere: GasLog Italy, Maran Gas Kastelorizo e Maran Gas Kalymnos, SeaPeak Galicia. Tramite la controllata LNG Shipping S.p.A, ottimizziamo il trasporto in modo efficiente, raggiungendo i mercati chiave lungo le rotte marittime globali. 

Efficienza e flessibilità sulle rotte globali

Il GNL si ottiene portando il gas a temperature molto basse (circa -160 °C) a pressione sostanzialmente atmosferica. In questo modo il suo volume si riduce di circa seicento volte rispetto al suo stato gassoso (GN). Una nave di GNL può quindi trasportare una quantità di gas rilevante (dai 60 mila ai 200 mila metri cubi liquidi di gas a seconda del tipo di nave, che corrispondono a 36 Mmc di gas a 120 Mmc di gas naturale).  

Una volta a destinazione, il GNL viene rigassificato, riportato cioè allo stato gassoso, e immesso nel sistema di metanodotti del Paese (rete gas) per raggiungere case, industrie e centrali elettriche.

A differenza dei gasdotti internazionali, che sono infrastrutture fisse, il GNL trasportato via nave permette di connettere tra loro differenti Paesi esportatori e importatori attraverso terminali di liquefazione o di rigassificazione. Complessivamente, il GNL migliora la flessibilità di accesso alle forniture e aumenta l’accessibilità ai mercati, sia di approvvigionamento che di vendita, contribuendo a rafforzare la sicurezza energetica.