QUINDICI GIORNI - Pista Mattei, ora bisogna unire i puntini

La pista Mattei di Pisticci entra finalmente in una fase decisiva. È stato pubblicato il bando per affidarne la gestione per quindici anni, con l’obiettivo di sviluppare i servizi per passeggeri, merci e aviazione generale. Un passaggio atteso da tempo, che può dare alla Basilicata una nuova infrastruttura per migliorare i collegamenti e sostenere economia e turismo.

Ma una pista, da sola, non basta. La vera sfida è capire come inserirla in una rete più ampia. Lo stesso assessore regionale alle Infrastrutture, Pasquale Pepe, ha sottolineato l’importanza di migliorare l’accessibilità della Basilicata e di valutare il potenziamento delle infrastrutture esistenti.

A pochi chilometri dalla Pista Mattei c’è l’Interporto di Ferrandina, per il quale è stato appena firmato un protocollo che punta a trasformarlo nella piattaforma logistica del Porto di Taranto. Tra le priorità c’è il completamento del collegamento ferroviario con la rete Rfi.

Intanto procede la Ferrandina-Matera, con l’obiettivo confermato di arrivare all’attivazione entro il 2028. La linea porterà il collegamento ferroviario fino a La Martella, aprendo una nuova possibilità per Matera e il suo sistema produttivo.

Se guardiamo queste opere insieme possiamo intravedere un sistema di sviluppo e di politica industriale che si rimette in piedi in un’area ben definita: Valbasento, Ferrandina, La Martella e, più avanti, Jesce, collegati verso Taranto da una parte e verso Gioia del Colle e la direttrice adriatica dall’altra.

La Pista Mattei, allora, può essere molto più di un’aviosuperficie. Può diventare uno dei nodi di una Basilicata più connessa, capace di mettere in relazione imprese, merci, persone e territori.

La sfida è guardare un po’ più lontano. E cominciare oggi a costruire la Basilicata dei prossimi vent’anni.