Eni Trading & Shipping (ETS) è nata alla fine del 2007 come società indipendente, ma partecipata al 100% Eni, con l’obiettivo di creare un polo d’eccellenza per il trading internazionale di greggi e prodotti raffinati e per il trasporto navale del gruppo Eni. Nel novembre del 2010, per meglio cogliere le opportunità offerte dai mercati sempre più correlati, liquidi e volatili, Eni annuncia che la Società diventa responsabile unica del trading di tutte le commodity di Eni, nonché l’unica rappresentante di Eni verso i mercati internazionali di greggi, gas, power, CO2, certificati ambientali e prodotti petroliferi derivati dalla lavorazione del petrolio. Contestualmente, ETS diviene l’unica referente dei trasporti navali connessi. L'integrazione di gas, elettricità e certificati ambientali consente ad ETS di sviluppare una visione complessiva sul mercato, e di cogliere ulteriori opportunità di business, in un mercato sempre più liquido e integrato tra le diverse commodity.

Organigramma attività gas, LNG e power

• Presidente e Amministratore Delegato: C. Signoretto

• Finance & Risk: F. Metrangolo

• Risorse Umane: A. Luppi

• Information & Communication Technology: E. Fabrizio

• Legal Assistance: N. Maisano

• Compliance Trading Monitoring & Support: S. Germani

• Global Trading Gas: F. Magnani

• Global Trading LNG: A. Della Zoppa

• Global Trading Power and Emission: F. Giunti

• Amministratore Delegato: G. Ricci

• Global Trading Oil: S. Ballista

Il Consiglio di Amministrazione è così composto:

• Cristian Signoretto, Presidente e Amministratore Delegato Attività Gas, LNG e Power

• Giuseppe RICCI, Amministratore Delegato Attività Oil

• Donatella Anna RANCO, Consigliere

• Claudia VIGNATI, Consigliere

• Ciro Antonio PAGANO, Consigliere

• Marcello PERRA Consigliere

Il Collegio Sindacale è così composto:

• Tiziano ONESTI, Presidente

• Giulia DE MARTINO, Sindaco effettivo

• Mauro IANIRO, Sindaco effettivo

• Augusto MATIZ, Sindaco supplente

• Francesca PARENTE, Sindaco supplente

L’Organismo di Vigilanza ex D.Lgs. 231/2001 è composto da:

• Raffaele Giovanni RIZZI (Presidente)

• Giorgio GINI

• Laura FERRANDO

ETS si basa su un team di circa 300 persone distribuite in quattro sedi: Londra, Bruxelles, Singapore, Roma, a cui si aggiungono l’organizzazione a Houston della controllata ETS Inc. La controllata Eni trading & shipping Inc. si occupa dell’attività di commercializzazione nel mercato statunitense di greggi e prodotti petroliferi, nonché di gas naturale, sia di provenienza internazionale che relativi alla produzione domestica del gruppo Eni. Una presenza globale in tutti i mercati europei, ma anche americani, africani e asiatici. Il team di ETS è fatto da persone motivate e altamente qualificate che:

• assicurano una profonda conoscenza dei mercati finanziari e delle commodity energetiche 

• sfruttano la vasta esperienza maturata in precedenza in Eni 

• hanno accesso a un ampio background di esperienze professionali, culturali e di genere 

• lavorano con passione, determinazione e sono orientate all'eccellenza

• garantiscono affidabilità, rapidità e flessibilità nel raggiungere gli obiettivi affidati.

• condividono i valori di integrità, trasparenza e responsabilità sociale sono alla base del nostro operato nel rispetto delle leggi, del nostro Codice Etico e del sistema normativo di Eni

• si impegnano a raggiungere le best practice nell'applicazione del sistema normativo di Eni, con particolare attenzione alle normative in materia di anticorruzione, antitrust e HSE

Il mercato del gas è drasticamente cambiato negli ultimi anni: la maggiore volatilità e liquidità dei mercati, unita alla sempre più forte correlazione tra le commodity energetiche, richiede capacità di Trading più sofisticate e decisioni tempestive per creare valore e gestire il rischio di mercato. Le attività di Trading di gas, lng, power e CO2 comprendono:

• operazioni di Trading sui mercati liquidi nei mercati internazionali

• vendita gas a clienti commerciali e industriali nel Regno Unito 

• Trading di certificati ambientali per cogliere le opportunità offerte dal quadro normativo e dal portafoglio di Eni.

La posizione leader di Eni permette a ETS di accedere a una conoscenza profonda dei mercati fisici e del trasporto di gas.

L’attività di shipping consiste nella gestione di servizi di trasporto di greggi e di prodotti petroliferi e chimici, su tratte sia internazionali che nazionali, per le altre linee di business di Eni e delle società del gruppo e in conto proprio. In particolare il trasporto internazionale di greggi e prodotti raffinati è effettuato tra i luoghi di produzione o raffinazione e i centri di utilizzo sia di Eni sia di operatori terzi. Il trasporto nazionale si riferisce invece principalmente a semilavorati e prodotti finiti, sia di raffinazione che petrolchimici, tra i vari centri produttivi e di distribuzione delle unità operative di Eni.

ETS ritiene fondamentale che le navi noleggiate e i rispettivi operatori tecnici rispettino tutti i codici ambientali e di sicurezza internazionale. Per assicurare ciò, ETS ha istituito un proprio team di Vetting che garantisce l'attività di selezione e autorizzazione all'uso di navi attraverso ispezioni che valutano l'aderenza ai più alti standard di settore. Quest’attività era stata avviata a metà degli anni Novanta e da allora è stato messo a punto un sofisticato sistema IT che permette di verificare il rispetto dei rigorosi standard richiesti dall'industria e ottimizzare il processo complessivo.

• le ispezioni di ETS sono eseguite unicamente sulla base del sistema SIRE e da ispettori accreditati OCIMF per le ispezioni di petroliere, gasiere e chimichiere (circa cento), i quali si appoggiano a due società ispettive con cui ETS ha un contratto di servizio

• le ispezioni sono programmate sulla base di richieste formali da parte degli Operatori delle navi e confermate quando c'è un interesse da parte di ETS nel realizzare tali ispezioni

• le ispezioni confermate sono effettuate conformemente al QUESTIONARIO OCIMF D'ISPEZIONE DELLE NAVI (VIQ) vigente e hanno l'obiettivo, tra gli altri, di verificare la rispondenza ai criteri minimi e di selezione di Eni Trading & Shipping S.p.A. Il report viene caricato sul database OCIMF - SIRE e inviato all'operatore della nave per i propri commenti.

• Gestita la compravendita di 63,4 milioni di tonnellate di greggi e di 16,4 milioni di tonnellate di prodotti raffinati e semilavorati (fonte Bilancio 2017)

• Movimentato via mare circa 28 milioni di tonnellate di greggi e circa 20 milioni di tonnellate di prodotti petroliferi e petrolchimici. Di questi, i trasporti effettuati tramite navi time charter hanno riguardato 7 milioni di tonnellate di greggi e 12 milioni di tonnellate di prodotti

• Svolto attività di trading derivati oil e gas per finalità principalmente di copertura

• Ottimizzato le flessibilità del portafoglio Eni attraverso attività di Asset Backed Trading, operando sugli hub internazionali del gas per un totale di 17 miliardi di metri cubi (volumi fisici)

• Effettuato attività di copertura esposizioni del portafoglio gas di Eni (Flow), in mercati liquidi europei (hub), per volumi fisici totali di circa 54 miliardi di metri cubi

• Svolto operazioni di trading proprietario gas fisico per 57 miliardi di metri cubi

• Commercializzato circa 2 miliardi di metri cubi di lng

• Venduto gas a clienti commerciali e industriali (UK) per circa 1 miliardo di metri cubi

• le valutazioni sono realizzate, laddove possibile, sulla base di ispezioni fisiche dirette da parte del team di ETS, che hanno una validità massima di 12 mesi

• in assenza di ispezioni fisiche eseguite sulla nave da parte dell'ispettore ETS, le attività di valutazione e selezione sono realizzate sulla base delle informazioni acquisite dal sistema SIRE (Ship Inspection Report) e dalle altre fonti di dati di cui si avvale ETS

• ogni volta che il processo richiede il download di report dal sistema SIRE, un rapporto di ispezione della nave dovrà essere disponibile nel database OCIMF (Oil Companies International Marine Forum) e non dovranno essere passati più di sei mesi dall'ispezione

• nell'ambito della valutazione, sono monitorate attentamente le seguenti aree: aderenza ai Criteri Minimi e di Selezione (MSC) di ETS, le non conformità SIRE, i controlli PSC (Port State Control) e Stato di bandiera, il profilo dell'età della nave, gli esiti del TMSA (Tanker Management Self Assessment), la storia degli incidenti e i rapporti precedenti

Revisione della gestione tecnica delle navi

• ETS supporta il programma TMSA e sostiene gli Operatori delle navi che partecipano attivamente al sistema

• le management review sono effettuate utilizzando un processo formale interno, in cui la verifica TMSA è parte della valutazione, per esaminare la qualità degli Operatori delle navi i cui navigli sono attualmente sotto contratto con ETS o che vengono più frequentemente impiegate nel commercio Spot

• per altri operatori, se la management review non è disponibile, viene effettuata una valutazione sulla base delle loro registrazioni precedenti e del TMSA più recente ma con data di aggiornamento non superiore ai dodici mesi.

ETS incoraggia gli Operatori di petroliere a inviare i report di eventi significativi avvenuti all'interno della loro flotta. Fa seguito un processo formale interno volto a rivedere i report, sostenendo le attività di selezione e autorizzazione per minimizzare i ritardi. Nell'ambito della procedura di valutazione dell'Operatore della nave, si registra l'esattezza dei report e la prontezza di notifica.

Il decreto legislativo dell'8 giugno 2001 n. 231 prevede che le società possano adottare modelli di organizzazione, gestione e controllo idonei a prevenire reati connessi ai rapporti con la pubblica amministrazione. In relazione a ciò, nell'adunanza del 5 febbraio 2008 il Consiglio di Amministrazione di Eni Trading & Shipping ha approvato per la prima volta il Modello 231, successivamente integrato per recepire i principali cambiamenti del quadro organizzativo e giuridico - normativo in ambito.