Nel 2008 Eni ha rafforzato la propria leadership europea (sesto posto a livello mondiale) in termini di vendite di metano per auto. In particolare in Italia, dove è presente il più ampio parco auto a metano europeo con oltre 500.000 veicoli circolanti, Eni ha incrementato le proprie vendite passando da 440 mln mc nel 2007 a 452 mln mc nel 2008.

Dei 702 impianti di distribuzione di metano per autotrazione 492, pari a circa il 70% del totale, sono riforniti da Eni.

La strategia definita da Eni per consolidare la propria leadership in questo settore prevede: attività di informazione volte a promuovere l'uso del metano per auto attraverso la divulgazione dei benefici ambientali ed economici derivanti dall'utilizzo di un carburante più pulito e meno costoso; attività di formazione in collaborazione con le principali case automobilistiche, come Fiat e Mercedes, che ha previsto solo nel 2008 la formazione di circa 2.900 venditori di auto al fine di ampliarne le conoscenze e accrescere la consapevolezza sulle potenzialità del metano come carburante e sulle sue qualità ecologiche; la collaborazione il supporto alle amministrazioni locali per lo sviluppo della rete di distributori a metano e la definizione di azioni tese a promuovere l'ampliamento del relativo parco auto circolante. Eni ha, inoltre, collaborato con la trasmissione di Radio 2 Caterpillar per informare gli ascoltatori sulle caratteristiche e i benefici del metano come carburante.

La rete Agip è stata la prima a distribuire in Italia dal 1987 benzine senza piombo e a produrre, dall'inizio degli anni '90, gasolio a basso tenore di zolfo, nonché ad offrire prodotti come BluDiesel, BluSuper, gasoli e benzine senza zolfo.  Negli ultimi anni le stazioni di servizio Agip hanno raggiunto risultati eccellenti posizionandosi, in termini qualitativi, tra le migliori in Europa.

Per soddisfare le esigenze dei clienti nelle stazioni di rifornimento è stata ampliata l'offerta di servizi come il lavaggio auto e la ristorazione oltre che le vendite di prodotti diversi dai carburanti come quelli alimentari.
Inoltre, è stata ampliata l'offerta degli Agip Bar e Agip Shop e sono state fatte partnership con società di distribuzione come GS.

Nel 2008 per promuovere tra i gestori della Rete standard d'eccellenza nei servizi, è proseguita l'attività di distribuzione delle "Guide professionali per il gestore" e il progetto Training Vanper supportare i gestori e gli addetti nell'applicazione degli standard di qualità e cortesia descritti nelle Guide. Il supporto di 44 formatori itineranti ha contribuito ad aumentare il numero dei Punti Vendita che hanno raggiunto l'obiettivo dell'eccellenza.

A completamento dell'attività di formazione e di monitoraggio dei risultati raggiunti dai diversi gestori, anche nel
2008 sono state condotte tre ondate di Mistery Motorist finalizzate a verificare il rispetto degli standard qualitativi.

È proseguito nel 2008 il Programma Fedeltà You&Agip riservato ad automobilisti e motociclisti. Il Programma prevede nuove soluzioni premianti come la conversione dei punti in sconti carburante per tutte le soglie di punteggio, come alternativa ai premi, la possibilità di devolvere i punti per attività benefiche, scegliendo all'interno di una lista di organizzazioni non profit partner di Eni e accordi di co-marketing per riconoscere un plafond di punti You&Agip a fronte dell'acquisto di prodotti e servizi di altre Società.

Al fine di promuovere l'efficienza energetica, Eni ha definito un programma che prevede l'installazione di pannelli  ha una potenza media di 15,7 kW. Ulteriori 120 impianti permetteranno di evitare l'emissione di circa 1.319 ton. di CO2.

Partecipando al progetto "Zero Regio", supportato dalla Commissione Europea, Eni ha realizzato quattro stazioni innovative MultiEnergy.

Per la parte petrolifera, MultiEnergy è un concetto modulare innovativo che integra il rifornimento  dell'idrogeno all'offerta di carburanti convenzionali liquidi e gassosi, compreso i biocarburanti, allo scopo di contribuire allo sviluppo di veicoli a bassa/zero emissione di nuova generazione che l'industria automobilistica sta proponendo al mercato.

Ai fini del risparmio energetico,la stazione multiEnergy potrà diventare, nel breve periodo, una piattaforma di bioedilizia e bioarchitettura per sperimentare, materiali riciclati a basso impatto, sistemi elettrici, termici e soluzioni di condizionamento ed illuminazione più efficienti tali da ridurre i consumi energetici in termini di kWh/m2/anno.

Fra gli obiettivi di Eni vi è quello di lanciare, a livello nazionale ed europeo, l'uso della miscela metano-idrogeno come soluzione immediata, sfruttando il vantaggio competitivo italiano in termini di infrastruttura e di know-how del metano rispetto al resto dell'Europa.

Nel 2003 Eni ha ristrutturato e potenziato la stazione Multienergy situata sulla tangenziale Ovest di Milano nel comune di Assago e installato 180 metri quadri di pannelli solari che garantiscono alla stazione parte dell'energia elettrica necessaria al suo funzionamento.

Nel 2006 è stata aperta a Collesalvetti (LI) la  Stazione di Servizio Agip MultiEnergy all'avanguardia a livello mondiale.

La stazione utilizza le seguenti fonti di energia:

• un impianto fotovoltaico di 20 kWp circa (produzione/anno stimata di kWh 24.000);
• un impianto eolico di 60 kWp, (tre generatori da 20 kWp ciascuno con una produzione/anno stimata di kWh 84.000);
• un impianto di rigenerazione con microturbina a metano da 30 kWe per la produzione di kWh 188.000 e kWh 85.000 (risparmiate per recupero termico);
• un impianto di produzione, da elettrolizzatore, ed erogazione di idrogeno per una miniflotta di auto a combustione interna.

Sempre nel  2006 è stata aperta la stazione MultiEnergy nel parco industriale Infraserv Höchst in Germania, nei pressi di Francoforte. Per rifornire la stazione di distribuzione  nell'area sud del parco industriale si è dovuto costruire una linea di trasporto lunga circa 1,7 km che collega la stazione all'impianto di produzione dell'idrogeno.

Per comprimere l'idrogeno a quasi 900 bar si utilizza per la prima volta nel mondo una tecnologia innovativa messa a punto dalla Linde basata su un compressore a liquido ionico.

Nel 2007 è stata aperta a Mantova la quarta stazione di servizio Multienergy che fornisce idrogeno prodotto, all'interno della stazione di servizio, con un reformer da 20 mc/h alimentato a gas naturale. La tecnologia utilizza un processo catalitico ad alta temperatura con un flusso premiscelato di vapore e gas naturale che viene trasformato in idrogeno attraverso stadi successivi. La flotta di veicoli è costituita da tre vetture Fiat Panda a celle combustibili.