L'Italia è all'avanguardia nel settore metano per autotrazione: da oltre 50 anni è il paese europeo con il maggior numero di veicoli a metano (oggi si stimano circa 640.000 veicoli).  Il servizio di distribuzione del carburante metano è in espansione: in Italia i programmi prevedono un target di 1.000 distributori in pochi anni e una presenza sempre più diffusa sulle autostrade. Inoltre in alcune regioni (es. Lombardia) sono previsti incentivi sia per la trasformazione o l'acquisto dei veicoli a metano, sia per la realizzazione di nuovi impianti di distribuzione di metano.

Attualmente (marzo 2010) in Italia sono operativi 775 impianti di distribuzione di metano per autotrazione, di cui 45 privati per flotte aziendali. Oggi 520 distributori, pari a circa il 67% del totale, sono riforniti da eni.

La strategia di eni per consolidare la propria leadership prevede attività di divulgazione dei benefici ambientali ed economici derivanti dall'utilizzo del metano e attività di formazione in collaborazione con le principali case automobilistiche, e attività di consulenza ed assistenza tecnica verso l’esterno.

Eni supporta le amministrazioni locali per lo sviluppo della rete di distributori a metano e la definizione di azioni tese a promuovere l'ampliamento del relativo parco auto circolante. Nel 2010 è stato siglato un Protocollo d’Intesa con la Regione Lombardia, valido fino al 2012, in cui eni si impegna a realizzare 30 impianti di rifornimento.
Eni collabora inoltre con la trasmissione di Radio 2 Caterpillar per informare gli ascoltatori sulle caratteristiche e i benefici del metano come carburante e aderendo alla giornata internazionale per il risparmio energetico “M’illumino di meno‘.
Nel 2009 si è svolta la terza edizione del concorso rivolto agli automobilisti “Solo 5 euro di metano per un pieno di premi‘.

Nel 2009 è stato realizzato il “Libro Bianco sul metano per autotrazione‘ presentato alle forze politiche, alla stampa e agli operatori del settore il 30 settembre 2009 presso la Camera dei Deputati. Il Libro Bianco è destinato anche a supportare la proposta di legge n° 2172 “Disposizioni in materia di utilizzo del metano come carburante per autotrazione‘ orientata al riordino dell’ordinamento in materia, integrata di nuove proposte normative.

Dall’ 8 al 10 giugno 2010, Roma ospiterà la Conferenza mondiale dei veicoli a metano NGV 2010, organizzata dall’associazione mondiale per lo sviluppo di questo settore, la IANGV (International Association for Natural Gas Vehicles), presso la Nuova Fiera di Roma. Unitamente al convegno sarà allestita un’esposizione dei produttori e delle migliori tecnologie del settore. Si tratta del maggiore evento a livello mondiale di questo settore, di richiamo per tutti i suoi operatori internazionali. eni è il principale sostenitore dell’evento.

 
Eni conta in Italia 4.474 stazioni di servizio, di cui 130 dislocate lungo le autostrade, con un erogato medio pari a circa 2,5 milioni di litri, in linea con le stazioni europee. Le stazioni Eni, oltre all’assistenza e manutenzione delle autovetture, sono dei veri e propri centri polifunzionali che propongono la vendita di merci diversificate. Tra le novità del 2009, per l’inaugurazione della centesima stazione di servizio con impianto fotovoltaico, sono stati inseriti nel catalogo premi prodotti alimentati a energia solare.
E’ stata inoltre realizzata una collaborazione con la catena di grande distribuzione Coop, che prevedeva uno sconto del 30% su una serie di prodotti alimentari presso i supermercati della catena per l’acquisto di almeno 30 euro di carburante.

Nel 2009 ha riscosso un grande successo il progetto Iperself, che offre la possibilità di rifornirsi nell’orario di chiusura beneficiando di uno sconto di sei centesimi al litro, che, in alcuni periodi dell’anno, arriva fino a dieci centesimi.

E’ in corso il progetto Qualità del Servizio, che definisce lo standard a cui tutte le stazioni di servizio devono conformarsi e promuove attività di formazione e di controllo. Ciò ha comportato un miglioramento delle performance degli impianti: tra il 2007 e il 2009 è fortemente cresciuto il  numero degli impianti valutati “eccellenti‘, passando dal 18,3% nel 2007 al 29,3% nel 2009.

È proseguito anche per il 2009 il Programma Fedeltà You&Agip, sostituito ora dal nuovo You&Eni, riservato ad automobilisti e motociclisti. Il Programma prevede anche la conversione dei punti in sconti carburante in alternativa ai premi, la possibilità di devolvere i punti per attività benefiche, scegliendo all'interno di una lista di organizzazioni non profit partner di Eni, e accordi di co-marketing per riconoscere un plafond di punti You&Agip a fronte dell'acquisto di prodotti e servizi di altre società.

Al fine di promuovere l'efficienza energetica, Eni ha definito un programma che prevede l'installazione di pannelli ha una potenza media di 15,7 kW. Ulteriori 120 impianti permetteranno di evitare l'emissione di circa 1.319 ton. di CO₂.

Partecipando al progetto "Zero Regio", supportato dalla Commissione Europea, Eni ha realizzato quattro stazioni innovative MultiEnergy.

Per la parte petrolifera, MultiEnergy è un concetto modulare innovativo che integra il rifornimento  dell'idrogeno all'offerta di carburanti convenzionali liquidi e gassosi, compreso i biocarburanti, allo scopo di contribuire allo sviluppo di veicoli a bassa/zero emissione di nuova generazione che l'industria automobilistica sta proponendo al mercato.

Ai fini del risparmio energetico,la stazione multiEnergy potrà diventare, nel breve periodo, una piattaforma di bioedilizia e bioarchitettura per sperimentare, materiali riciclati a basso impatto, sistemi elettrici, termici e soluzioni di condizionamento ed illuminazione più efficienti tali da ridurre i consumi energetici in termini di kWh/m2/anno.

Fra gli obiettivi di Eni vi è quello di lanciare, a livello nazionale ed europeo, l'uso della miscela metano-idrogeno come soluzione immediata, sfruttando il vantaggio competitivo italiano in termini di infrastruttura e di know-how del metano rispetto al resto dell'Europa.

Nel 2003 Eni ha ristrutturato e potenziato la stazione Multienergy situata sulla tangenziale Ovest di Milano nel comune di Assago e installato 180 metri quadri di pannelli solari che garantiscono alla stazione parte dell'energia elettrica necessaria al suo funzionamento.

Nel 2006 è stata aperta a Collesalvetti (LI) la  Stazione di Servizio Agip MultiEnergy all'avanguardia a livello mondiale.

La stazione utilizza le seguenti fonti di energia:

• un impianto fotovoltaico di 20 kWp circa (produzione/anno stimata di kWh 24.000);
• un impianto eolico di 60 kWp, (tre generatori da 20 kWp ciascuno con una produzione/anno stimata di kWh 84.000);
• un impianto di rigenerazione con microturbina a metano da 30 kWe per la produzione di kWh 188.000 e kWh 85.000 (risparmiate per recupero termico);
• un impianto di produzione, da elettrolizzatore, ed erogazione di idrogeno per una miniflotta di auto a combustione interna.

Sempre nel  2006 è stata aperta la stazione MultiEnergy nel parco industriale Infraserv Höchst in Germania, nei pressi di Francoforte. Per rifornire la stazione di distribuzione  nell'area sud del parco industriale si è dovuto costruire una linea di trasporto lunga circa 1,7 km che collega la stazione all'impianto di produzione dell'idrogeno.

Per comprimere l'idrogeno a quasi 900 bar si utilizza per la prima volta nel mondo una tecnologia innovativa messa a punto dalla Linde basata su un compressore a liquido ionico.

Nel 2007 è stata aperta a Mantova la quarta stazione di servizio Multienergy che fornisce idrogeno prodotto, all'interno della stazione di servizio, con un reformer da 20 mc/h alimentato a gas naturale. La tecnologia utilizza un processo catalitico ad alta temperatura con un flusso premiscelato di vapore e gas naturale che viene trasformato in idrogeno attraverso stadi successivi. La flotta di veicoli è costituita da tre vetture Fiat Panda a celle combustibili.