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Mantenere una velocità moderata in autostrada
  Scegliere pneumatici “fuel saver”
Quando sostituisci le gomme, chiedi pneumatici “fuel saver” appositamente studiati per minimizzare la loro resistenza al rotolamento, ovvero il loro attrito con l’asfalto. Costano come quelli convenzionali, sono altrettanto sicuri, ma ti permettono di ridurre i consumi di carburante fino al 3% in città e fino al 5% nei tragitti extraurbani, con un risparmio di 80 euro all’anno.*
 
80 euro/anno
 
dal 3 al 5%
Tale proprietà è garantita dalla specifica struttura e dai materiali del battistrada, studiati per garantire una bassa resistenza al rotolamento (rolling resistence).
La resistenza al rotolamento, infatti, genera una forza resistente che si oppone al moto e che deve essere vinta dal motore, con conseguente dispendio di energia (4-7% del consumo totale di energia di un autoveicolo).
E’ testato per le autovetture che un aumento del 10% del valore di rolling resistence comporta una riduzione dell’1-2% del consumo di carburante.
Il basso valore di rolling resistance dei pneumatici fuel saver, di oltre il 30% inferiore rispetto ai pneumatici tradizionali, è subordinato al mantenimento di un adeguato livello di pressione.
Cosa fare?
Quando sostituisci le gomme chiedi al tuo gommista pneumatici “fuel saver”. Generalmente i pneumatici fuel saver hanno lo stesso prezzo di quelli convenzionali e sono altrettanto affidabili in termini di aderenza e tenuta di strada.
Altre iniziative:
  • Ricordati di controllare regolarmente la pressione dei tuoi pneumatici, almeno una volta al mese. Così facendo potrai risparmiare in media il 3% del carburante.


* I risparmi indicati sono calcolati con riferimento a una famiglia italiana “tipo” di quattro persone.
** Quattroruote
*** Analisi Pirelli


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Per approfondire
"Le gomme degli italiani" (Quattroruote - Luglio 2007)
“Tires and passenger vehicle fuel economy” (2006), National Research Council of the National Academies
“The Challenge of Energy-Efficient Tyres” (2005), Michelin
“Empirical Analysis and Program. Options for Low Rolling Resistence Tires” (2005), Ecos Consulting
 
 

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